“市场调查机构 CounterPoint Research 昨日（6 月 19 日）发布博文，报告称在 2025 年第 1 季度，中国汽车远程通信控制单元（TCU）销量同比增长 16%，占全球市场份额 32%，稳居全球最大市场。

”

市场调查机构 CounterPoint Research 昨日（6 月 19 日）发布博文，报告称在 2025 年第 1 季度，中国汽车远程通信控制单元（TCU）销量同比增长 16%，占全球市场份额 32%，稳居全球最大市场。

援引博文介绍，中国本土供应商凭借技术创新和与车企的深度合作，占据国内 58% 的 TCU 市场份额，远超国际竞争对手。

该机构数据显示，这一增长主要源于中国车企加速推出联网车辆，并依托政府智慧城市计划推动模块化 TCU 设计，整合蜂窝通信与车联万物（V2X）模块。

中国在 5G TCU 领域持续领跑，第一季度全球销量占比达 82%。头部车企加速部署先进连接技术，叠加全国范围内 5G 基础设施的快速普及，推动 5G TCU 在新车中的渗透率提升。

Counterpoint 分析师 Greg Basich 表示：“中国通过融合 5G、V2X 与模块化架构，正重新定义全球智能汽车格局，为车企提供规模化、高阶的智能出行体验。”

细分到品牌方面，在 2025 年第 1 季度，LG 电子仍以 18% 的份额位居中国市场首位，不过相比较 2024 年第 1 季度（19%），出现下滑趋势。

在国产 TCU 方面，比亚迪电子以 98% 的销量同比增长率，成为头部企业中增速最快的厂商。比亚迪通过国内外市场的快速扩张，以及在电动汽车产品线中嵌入先进连接功能的战略，进一步提升了竞争力。

Counterpoint 分析师 Abhilash Gupta 预测，到 2028 年，中国新车将全面标配嵌入式连接功能，推动 TCU 市场从“规模竞争”转向“软件定义、服务导向”的新阶段。